Composizione e applicazione del sistema di lubrificazione centralizzata di Lincoln

Il sistema di lubrificazione centralizzata di Lincoln è una nuova tecnologia che si è sviluppata rapidamente negli ultimi anni, questa tecnologia evita le carenze del riempimento del grasso manuale e può soddisfare in larga misura i requisiti di lubrificazione dell'ingegneria e altre attrezzature meccaniche. La tecnologia di lubrificazione automatica centralizzata non solo consente una lubrificazione accurata in più punti sulla linea, ma può anche essere automaticamente lubrificata configurando il controller corrispondente.

Come funziona il sistema di lubrificazione centralizzata di Lincoln? Il grasso viene prima scaricato dalla stazione di pompaggio e quindi trasportato fino ai più canali dal distributore primario. Questo olio in più - modo è diviso in più circuiti di olio di ramo da un distributore secondario; Se necessario, è possibile aggiungere un distributore a tre stadi per creare un singolo circuito di olio di ingresso in linea che fornisce grasso a centinaia di punti di lubrificazione.

I sistemi di lubrificazione Lincoln sono utilizzati in una vasta gamma di applicazioni. Sul modo in viaggio o sul campo, i sistemi di lubrificazione di Lincoln lubrificano le attrezzature pesanti utilizzate per minerali, costruzioni, agricoltura e autotrasporti su strada. Il sistema di lubrificazione automatica centralizzata di Lincoln è molto conveniente e il suo lavoro di lubrificazione può essere eseguito contemporaneamente mentre la macchina è in esecuzione. Può riempire automaticamente il grasso su ciascun punto che deve essere lubrificato regolarmente e quantitativamente, in modo che il punto di lubrificazione sia sempre in un buon stato di lubrificazione e non mancherà il punto di lubrificazione nascosta. In caso di guasto di lubrificazione nell'apparecchiatura meccanica, può anche essere diagnosticato rapidamente dal monitoraggio dei guasti, dall'allarme e da altre funzioni del sistema di controllo. Inoltre, non c'è inquinamento durante il processo di lubrificazione, che è molto rispettoso dell'ambiente.

Il sistema di lubrificazione automatica centralizzata di Lincoln è generalmente composto da quattro parti di base: pompa di lubrificazione, distributore, gruppo di tubazioni e sistema di controllo: (1) Il ruolo della pompa di lubrificazione è fornire energia e mezzo di lubrificazione richiesto. Ciò include componenti come motori, bacini e controller. (2) La funzione del distributore è di distribuire il mezzo lubrificante in base alla domanda. È diviso in due forme strutturali: progressivo e non - progressista. (3) La funzione del gruppo della pipeline è quella di collegare la pompa di lubrificazione, l'elemento di distribuzione, ecc. Nel sistema e trasportare il mezzo di lubrificazione su ciascun punto di lubrificazione. È composto da raccordi per tubi, tubi, ecc. (4) La funzione del sistema di controllo è quella di controllare la pompa di lubrificazione per funzionare in base ai requisiti impostati, controllare la pompa di lubrificazione e il sistema sul tempo di spostamento, il livello del serbatoio dell'olio per il monitoraggio e l'allarme, può anche visualizzare lo stato di lavoro del sistema.

Per far utilizzare il sistema di lubrificazione per lungo tempo, è necessario riparare regolarmente il sistema di lubrificazione automatica per verificare se la connessione dell'olio è stabile e serrarlo in tempo se si trova allenta. Secondo l'effettivo livello dell'olio della pompa di lubrificazione automatica, la pompa di lubrificazione automatica viene riformulata con grasso per garantire che la quantità di grasso nella pompa di lubrificazione automatica sia sufficiente.

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