Il sistema di lubrificazione centralizzata ti offre un'esperienza diversa

Cos'è un sistema di lubrificazione centralizzata? Molte persone potrebbero avere questa domanda, quando è iniziato questo sistema? In effetti, i sistemi di lubrificazione centralizzati sono stati introdotti già nella metà degli anni '30 del 20 ° secolo. Da allora, sempre più ricerche si sono concentrate sulla risoluzione del problema del flusso di lubrificanti viscosi, come i grassi, al fine di trasportare correttamente i fluidi nei loro punti designati come obiettivo finale. Oggi, con il progresso della tecnologia, i mezzi tecnologici e la moderna tecnologia industriale stanno diventando sempre più elevate, quindi la creazione del sistema di lubrificazione centralizzata di oggi, questo sistema compensa il precedente sistema di lubrificazione centralizzata di diversi tipi di carenze, ora il sistema ha il metodo di trasporto più accurato, adatto a una varietà di applicazioni industriali.
Qual è il principio di un sistema di lubrificazione centralizzata? La sua pompa dell'olio principale succhia olio lubrificante dalla coppa dell'olio, quindi pompa l'olio lubrificante nel radiatore dell'olio e l'olio lubrificante raffreddato entra nel tubo dell'olio principale nella parte inferiore del corpo dopo il filtro attraverso il filtro e viene trasportato in ciascun punto di lubrificazione sotto l'azione della pressione. Ecco come funziona l'intera lubrificazione centralizzata.
La lubrificazione centralizzata è attualmente un sistema di lubrificazione ampiamente utilizzato, tra cui la limitazione, la linea singola, la doppia - linea, lineare e progressivo, perdita totale e lubrificazione circolante. Di solito viene utilizzato in agricoltura, protezione ambientale, energia elettrica, trasporto, tessile, industria della luce, macchinari in attesa di costruzione e attrezzature. Negli ultimi anni, i sistemi di lubrificazione centralizzati sono stati applicati ai sistemi di lubrificazione per macchinari di costruzione e sistemi di lubrificazione centralizzati per macchinari minerari e telaio automobilistico.
Il sistema di lubrificazione centralizzata ha molte caratteristiche: 1. La sua struttura della pipeline è molto semplice, riducendo il costo. 2. Il meccanismo è compatto e ci sono importanti parti di lubrificazione in parti importanti, che possono realizzare carburante automatico, migliorare l'affidabilità del rifornimento di carburante e risparmiare molto tempo. 3. Ogni punto di lubrificazione ha un grasso predeterminato e il grasso non verrà sprecato. 4. In tutte le parti di lubrificazione, purché vi sia un blocco, è possibile emettere un segnale di allarme, in modo che fintanto che l'azione del distributore è monitorata, l'intero sistema può essere monitorato. Non è molto conveniente?
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