Vari guasti che si verificano nelle pompe dell'olio lubrificante e nelle loro cause

La pompa di grasso è un accessorio del sistema di lubrificazione. Le pompe dell'olio lubrificante vengono utilizzate principalmente per trasmettere olio lubrificante nei sistemi di lubrificazione in varie attrezzature meccaniche. La pompa dell'olio lubrificante CA è installata verticalmente sulla piastra superiore del serbatoio dell'olio principale, attraverso lo schermo del filtro nella parte inferiore della pompa dell'olio per succhiare l'olio, la pompa scarica l'olio sul tubo di ingresso della pompa dell'olio principale e attraverso il radiatore dell'olio per Il tubo materno olio lubrificante del cuscinetto, la pompa è controllata da un interruttore a pressione e da un interruttore di posizione a tre - sistema. Le applicazioni della pompa dell'olio lubrificante richiedono una pompa in grado di fornire affidabilità ed estendere la durata di servizio con una piccola quantità di manutenzione. Una tipica pompa dell'olio lubrificante deve anche essere in grado di funzionare su una vasta gamma di condizioni di viscosità della temperatura e del liquido.

La funzione della pompa di lubrificazione: 1. L'uso del display di controllo del microcomputer per regolare la fornitura di olio intermittente, l'intervallo di regolazione del tempo di lavoro è grande, applicabile a una vasta gamma di apparecchiature. 2. Dotato di sistema di allarme di carenza di olio, che può ricordare all'operatore di reintegrare il grasso in tempo. 3. dotato di una valvola di controllo e di distribuzione di smorzamento di un modo, che può garantire completamente la fornitura di olio lubrificante in ciascun punto. 4. Dotato di filtro a due -

Allora quali sono i guasti della pompa dell'olio lubrificante? Innanzitutto, nessuna scarica dell'olio o meno scarico dell'olio. Ragioni: 1. Il lubrificante troppo alto succhiato supera l'importo nominale. 2. La perdita d'aria si verifica nel tubo durante l'inalazione. 3. La direzione di rotazione non è corretta, con conseguente blocco del tubo di aspirazione o la chiusura di questa valvola. 5. La temperatura del liquido è bassa, quindi la viscosità aumenta. 6. L'ingranaggio e il corpo della pompa sono gravemente danneggiati. La soluzione è: 1. Aumentare la superficie di assorbimento dell'olio o ridurre la resistenza al tubo. 2. Controllare se ogni giunto perde o perde e aggiungi l'amianto e altri materiali sigillati per sigillarlo. 3. Correggi lo sterzo nella direzione indicata dalla pompa. 4. Cancella il blocco e apri la valvola. 5. Preriscaldare il liquido, se non è impossibile, ridurre la pressione di scarico e ridurre lo scarico dell'olio 6. Smontare e controllare le altre parti pertinenti e sostituirle. Secondo, perdite di olio di tenuta. Motivo: 1. La tenuta dell'albero non è regolata bene. 2. L'anello di tenuta è usurata, con conseguente aumento del gap. 3. La superficie di attrito dell'anello statico e l'anello in movimento della tenuta meccanica sono danneggiati o ci sono difetti come bara e graffi. Metodo: 1. Readjust. 2. Stringere il dado o sostituire l'anello di tenuta. 3. Sostituire l'anello dinamico e statico o la revoca. In terzo luogo, la vibrazione è grande o il rumore è forte.

Cause: 1. La mesh di aspirazione o lo schermo del filtro sono bloccati. 2. La paglia sporge nel pozzo più superficiale. 3. Pipe in aria. 4. La resistenza del tubo di scarico è troppo grande. 5. Gears, cuscinetti o piastre laterali sono seriamente indossati. La sua soluzione corrispondente: 1. Rimuovere lo sporco sullo schermo del filtro. 2. Il tubo di aspirazione dovrebbe estendersi nel pool di olio per circa 0,5 metri. 3. Controllare ogni connessione per renderlo sigillato. 4. Controllare i tubi e le valvole e scaricare il blocco o regolare la pipeline per ridurre i gomiti, le valvole, ecc. 5. Sostituire nuovi ingranaggi e cuscinetti.

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