Quali sono i sintomi di una brutta pompa dell'olio di lubrificazione?

Come uno dei componenti sul motore a combustione interna, la pompa di grasso ha un ruolo indelebile. La qualità della sua progettazione e esecuzione è stata un fattore importante nel mantenere l'aggiornamento delle opere di capitale nel corso degli anni di produzione in serie. Le pompe dell'olio lubrificante vengono utilizzate per fornire olio ai punti di lubrificazione, ad es. per cuscinetti semplici. Nel nuovo olio o nei sistemi di lubrificazione economica, è necessario fornire una quantità sufficiente di petrolio in ciascun punto di lubrificazione per soddisfare le esigenze di lubrificazione, per le quali sono spesso richieste pompe speciali a pistone. Una pompa a pistone è un tipo di pompa a pistone in cui il grasso viene lubrificato con cuscinetti semplici, nel qual caso il serbatoio dell'olio si trova sopra la pompa per garantire che il grasso venga sempre attivamente immesso attivamente nella pompa di lubrificazione con l'aiuto di una pressione leggermente eccessiva nell'agitatore e al serbatoio dell'olio.

Le pompe dell'olio lubrificante sono oli che forniscono raffreddamento continuo e pulizia a cuscinetti, ingranaggi, ecc. Alla pressione, alla temperatura e alla portata appropriate.

I sistemi di pompe per olio lubrificante, d'altra parte, utilizzare un serbatoio o un serbatoio per conservare grandi quantità di olio.

Nel caso della lubrificazione circolante, la pompa dell'olio lubrificante estrae una certa quantità di olio dal serbatoio, quindi lo costringe attraverso il punto di lubrificazione e infine la invia al serbatoio o al serbatoio.

Le pompe di grasso possono essere utilizzate per regolare la pressione e mantenere i componenti del motore lubrificati fornendo olio a componenti diversi. Pertanto, quando la macchina inizia a mostrare un po 'di usura, normalmente non dispensa l'olio. Di conseguenza, la pressione dell'olio diminuisce, alla fine causando frequentemente il veicolo. Una volta rimosso, un po 'di olio può fluire dall'interfaccia del sensore. In questo caso, dovrai posizionare un panno o uno straccio comune nelle vicinanze per catturare eventuali fuoriuscite.

In generale, le pompe di grasso non sono danneggiate, perché sono generalmente costruite per essere forti e durevoli. Tuttavia, a causa della normale usura o di altri fattori come scarsa manutenzione, bassi livelli di olio e fanghi del motore, esiste un rischio elevato che la pompa di grasso venga danneggiata. Allora, quali sono i sintomi di una pompa di grasso danneggiata? Il primo segno di una pompa di grasso errata è una diminuzione della pressione dell'olio, che spesso accade perché il lavoro della pompa è generare la pressione necessaria per far circolare l'olio in tutto il motore. È il meccanismo che regola la pressione dell'olio. Se la pompa dell'olio non funziona più, la pressione nel motore inizierà a diminuire. Quando la pressione dell'olio è scesa a molto bassa, viene attivata una luce di avvertimento a bassa pressione dell'olio. Se noti che questa luce di avvertimento sulla dashboard è attivata, è necessario controllare immediatamente il livello dell'olio. Se è troppo basso, aggiungi più olio, purché sia ​​al giusto livello. Un aumento della temperatura del motore può anche indicare danni alla pompa dell'olio. Quando una pompa dell'olio fa circolare l'olio attraverso il motore, aiuta a mantenere la temperatura operativa del motore raffreddando le sue parti in metallo in movimento. Agisce da lubrificante che riduce l'attrito su queste parti in movimento. Pertanto, dovresti prestare maggiore attenzione a questi fenomeni in tempi ordinari.

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